Rajabola99 . untuk berpartisipasi dalam ajang balap bergengsi seperti Formula 1 (F1) dan MotoGP, pembalap harus memenuhi serangkaian persyaratan dan pedoman yang ditetapkan oleh badan pengatur masing-masing.
Pedoman untuk Pembalap Formula 1:
- Usia Minimum: Pembalap harus berusia minimal 18 tahun pada saat balapan pertama mereka. Namun, pengecualian dapat diberikan kepada mereka yang berusia 17 tahun jika mereka menunjukkan kemampuan dan kedewasaan luar biasa dalam kompetisi mobil formula satu kursi.
- Lisensi Kompetisi Internasional Grade A: Pembalap harus memiliki lisensi ini, yang diperoleh melalui pengalaman di kompetisi tingkat lebih rendah seperti F2, F3, atau karting.
- Tes Teori FIA: Pembalap harus lulus tes teori yang mencakup poin-poin penting dari Kode Olahraga Internasional dan Regulasi Olahraga F1.
- Pengalaman Balapan: Pembalap harus telah menyelesaikan setidaknya 80% dari dua musim penuh di kejuaraan yang ditentukan oleh FIA, seperti F2, F3, atau IndyCar.
- Poin Lisensi: Pembalap harus mengumpulkan setidaknya 40 poin lisensi selama tiga musim sebelumnya dari berbagai seri balap.
- Poin Penalti: Pembalap tidak boleh mengumpulkan 12 poin penalti dalam periode 12 bulan, karena ini dapat mengakibatkan larangan balapan.
Persyaratan ini memastikan bahwa hanya pembalap yang paling terampil dan berpengalaman yang dapat berkompetisi di F1, menjaga standar tinggi untuk keselamatan dan performa dalam olahraga ini.
Pedoman untuk Pembalap MotoGP:
Meskipun tidak seketat F1, MotoGP juga memiliki serangkaian pedoman untuk memastikan keselamatan dan kompetisi yang adil:
- Lisensi Balap: Pembalap harus memiliki lisensi balap yang valid yang diakui oleh Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).
- Usia Minimum: Pembalap harus berusia minimal 18 tahun untuk berpartisipasi di kelas MotoGP.
- Pengalaman Balap: Biasanya, pembalap harus memiliki pengalaman di kelas yang lebih rendah seperti Moto2 atau Moto3 sebelum naik ke kelas MotoGP.
- Persetujuan Tim dan FIM: Pembalap harus mendapatkan persetujuan dari tim mereka dan FIM untuk berkompetisi di kelas MotoGP.
Selain itu, ada upaya untuk memastikan keragaman dalam partisipasi pembalap. Misalnya, Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna, menyatakan bahwa tidak ideal jika grid MotoGP didominasi oleh pembalap dari satu negara saja, seperti Spanyol, untuk menjaga esensi kejuaraan dunia yang sebenarnya.
Dengan memenuhi persyaratan dan pedoman ini, pembalap dapat memastikan bahwa mereka siap untuk tantangan dan kompetisi di tingkat tertinggi dalam dunia balap motor.
